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另外，针对疑似套路贷的质疑同样明显。“奔驰这种新车交易都被曝光出问题，二手车交易就更不用说了。”一位金融行业人士认为。虽然优信在声明中予以否认，但在新浪的黑猫投诉，以及消费投诉服务平台聚投诉上，涉及优信的投诉数量并不算少，除了问题车这一老生常谈的话题，最突出的就是套路贷和消费冲突。

丧失了“健康”和“戒烟”功能且负面消息不断流出的电子烟要如何挑动消费者的味蕾？监管层面又将如何坐视不管？这无疑将动摇电子烟庞大的市场基础，抑制了其广阔的增长空间。不过，目前多家电子烟企仍频频融资和发布新品，显然他们希望在更严厉的监管出台之前尽可能多地抢占市场份额。部分资本仍然看好电子烟的市场前景，对未来政策口径不会过于严厉抱有期待。

垃圾股究竟能有多垃圾？这55只跌停的ST股，就能给你最直观的体验。比如股价，最高的ST金宇也只有11元，最低的则在1元线挣扎，比如*ST梦舟（1.07元）、*ST兆新（1.23元），如果这些股票连续20天股价低于1元，则将被直接退市。在A股有过炒作低价股的风潮，认为股价低就意味着便宜，可以抄底，现在这些股民将为这样轻率的判断而埋单。垃圾股退市难一直是A股的顽疾，一些长期业绩很差甚至长期亏损的公司无法退市。这55只股票当中，上市最早的*ST飞乐（维权）1990年12月上市，是沪市“老八股”之一，和A股的历史一样久远；另外还有15只股票也是在2000年上市。这些“不死鸟”长期占据宝贵的上市资源，造成巨大的浪费，市场是该需要出清了。既然是壳，那这些公司究竟有多空？Wind统计数据显示，这55家公司当中：有8家公司员工总数少于100人，其中最少的是ST群兴，只有17人，但公司总市值为22亿；去年全年总营收低于1亿元的有5家公司，最少的*ST海创营收只有1513万元。

不过，有首汽约车司机透露，平台做自营并不赚钱，这是调整的主要原因。有业内人士也对中新经纬直言，首汽约车调整经营策略用B2C与C2C并行，主要还是出于盈利的考虑。“看看首汽约车多久没有融资就明白了，平台还未盈利，时间太长就扛不住了。”该人士称。

双方的你来我往让优信在二级市场出现戏剧性的一幕——在报告出炉后优信股价一度暴跌超50%，收盘跌幅超36%；可声明过后股价又迅速回涨50%。市场混杂质疑与困惑的情绪。做空报告指出，在交易量上，优信夸大了40%至50%，并通过自己采购再转卖的方式来提高营业额。在交易中，优信存在利用POS机刷单，夸大实际覆盖城市数量和网站有效车源数。报告同时还称，优信资金状况堪忧，创始人转移资金，公司面临倒闭风险。

看到上述“一本正经地胡说八道”的议案，不少吃瓜群众笑了，但这些议案让上交所和证监会都怒了。2017年2月，证监会发布了对鲜言、慧球科技等的处罚结果。匹凸匹因未及时披露公司名称变更及经营范围变化的行为，违反了《证券法》规定，证监会判令匹凸匹责令改正，给予警告，并处以60万元罚款的处罚。一时间匹凸匹被推到了风口浪尖。