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今年3月3日1时许，被告人胡某醉酒后独自驾驶车牌号为桂BVU***东风标致牌小型轿车沿柳州市城中区文昌大桥由东往西行驶至桥面中段时越过桥面双实线，与被害人韦某驾驶的车牌号为桂BYW**北京现代牌小轿车对向碰撞，造成现代轿车司机韦某与车上乘客李某当场死亡，乘客邓某、宾某、文某和被告人胡某本人受伤、两车损坏的交通事故。

延伸阅读美媒：哈佛大学招生办被曝“嫌贫爱富”美媒称，2018年10月17日指控哈佛大学存在偏向的一场联邦审判，凸显了该校录取新生过程中的一个冷酷事实：金钱和出身可以打开仅靠学术能力可能无法打开的大门。据美联社报道，起诉哈佛大学的“学生支持公平招生”组织披露了哈佛大学的一系列内部电子邮件，在这些邮件中，哈佛大学的高层管理人员特别提到了与主要捐赠者有关系的学生。

根据一些共享汽车运营商公开的数据，截至今年4月，EVCARD月订单量近200万、GoFun出行月订单量为百万出头，平均每天4-7万的单量，算是一个低频的消费行为，但增速惊人，可能产生长期成本。对于共享汽车运营商而言，这或许是笔不大不小的开支。目前EVCARD最低端车辆的租用价格是每分钟0.6元（上海），这意味着驾车1个小时仅需36元，如果同样的价格打车，在上海正常工作日的路况下，可行距离大约在8-10公里，耗时30-40分钟。显而易见，EVCARD更便宜，可这也意味着，客单价不会特别高。曾有企业做过测算，单车每日周转率至少要达到6单、甚至8单以上，才可能实现盈利。

在得到银行帮扶之余，企业也在期待信贷资金和政策的稳定。深圳新纶科技相关负责人称：“9月份以来感觉融资环境好很多，但是我们还是担心政策会不会再收紧？因为基于对政策的不确定性，所以我们三季度一下子拿了很多贷款。”宏观管理部门已经注意到这一问题。易纲指出，人民银行将加强与各部门的沟通与协调，统筹好货币政策、宏观审慎政策、金融监管政策，既要防止“运动式”收紧，也要防止“运动式”放松。

艾瑞数据显示，随着电影行业发展，我国在线票务渗透率已经由2012年的18.4%增值2017年的82.3%。在票务市场天花板来临之前，已经占据市场地位的猫眼也需要寻找另一个增长点。责任编辑：张海营三年两换掌舵人 建行老将空降建信财险北京商报讯（记者崔启斌张弛）9月10日，银保监会下发行政许可，核准王云担任建信财产保险有限公司（以下简称“建信财险”）董事长的任职资格。在前任董事长涉嫌违纪接受调查，董事长一职已空缺半年多之久后，建信财险终于迎来了新的掌舵人。

长生生物“问题疫苗”事件人神共愤。对于这种严重危及国人生命安全的公司，资本市场需要旗帜鲜明地对其说“不”，理直气壮地将其踢出A股市场。比照A股市场的退市制度，对出现“问题疫苗”的长生生物实行强制退市是很有必要的。从A股市场的强制退市制度来看，对于欺诈发行者以及信息披露上的弄虚作假者，A股市场尚且要将它们强制退市，这就更加没有理由要将危害国人生命安全的“问题疫苗”生产厂家留在A股市场了。毕竟欺诈发行者不过就是骗人钱财而已，并不要人性命，而“问题疫苗”不仅骗人钱财，甚至要人性命。其情节的恶劣是欺诈发行与弄虚作假者的十倍、百倍，因此，这样的公司显然不应该将其留在A股市场，A股市场不能成为长生生物这种生产“问题疫苗”企业的避风港。