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另一方面，昨日上涨指数“V”型反转，日K线呈单针探底，留出较长的下影线，成交金额则进一步放大。分析称，这表明悲观情绪得到充分释放后，场内一致性悲观预期有望打破，而成交金额放大则代表场外资金开始逐步入场抄底。市场情绪开始逐步向好修复。此前，已有多个信号表明市场已处底部区域。从估值角度，目前A股市场总体估值已经可比历史上几个大底，估值处于底部区域；而从企业利润增速看，当前A股上市公司的盈利增速要比历史上其它几个大底时期还要高。破净股、定增破发股、上市公司增持回购等数量也已低于或接近历史低点水平。

而在当日，工银瑞信基金、博时基金、上投摩根基金和嘉实基金也同时发布了关于旗下部分基金持有的长期停牌股票估值方法调整的公告，且要调整的标的一致——隆基股份。《证券日报》记者注意到，隆基股份也在此前发布了关于配股发行期间转股连续停牌的提示性公告，公告提到，自2019年4月2日至2019年4月16日期间，“隆基转债”转股代码将停止交易，2019年4月17日起“隆基转债”转股代码将恢复交易。

君联资本之后，今年1月，拉夏贝尔港股的前十大流通股东中，上海融高创业投资有限公司、鲲行投资分别对拉夏贝尔减持481.41万股和70.60万股。现在看来，君联资本的退出似乎是一次正确的选择，正是在其空仓拉夏贝尔后，公司的业绩颓势开始一发不可收拾。

中国新能源产业也必须进入一个全新的阶段，一个没有补贴，依然能够吸引消费者购买的真实市场，因为真正能推动新能源汽车市场发展的，不是政府，也不是风投，而是市场终端的消费者。如果车企仍抱着“投机取利”的态度去造车，如果电动车在成本上不能真正与燃油车媲美，迟早没有人愿意继续为电动车买单。只有以消费者需求为本的市场，才是可以持续发展的市场。

如今阿里36名合伙人中，最初的18名创始人只剩下6名，年龄层覆盖60后、70后、80后，淘宝总裁蒋凡甚至是一名85后。马云在公开信中说：“我们创建的合伙人机制创造性地解决了规模公司的创新力问题、领导人传承问题、未来担当力问题和文化传承问题。”

参考消息网：你长期和许多中国公司做生意。你怎么看待中美贸易战的潜在后果和发展走势？蒙代尔：我最大的担心就是，我们没能把握住大好时机去重新调整美中的经贸关系。我认为我们不应当一味固执于所谓“贸易逆差”。比起贸易逆差，我更担心的是美国基础设施建设的不足问题，更担心的是美国连一英里的高速铁路都没有，以及一些我们的机场比如肯尼迪机场根本无法满足21世纪的标准和要求。我认为这才是我们应该集中关注的“赤字”问题。