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基金经理偏好圈与能力圈研究，其目的在于方便投资者考察公募偏股类基金经理在不同板块中的选股能力，当投资者存在板块或者风格观点时，可以选择对应能力圈的表现更优的基金管理人，实现Beta+Alpha的基金配置。风险提示：市场系统性风险、模型误设风险、有效因子变动风险、基金经理风格漂移风险。

而三安光电对存货计提减值的比例，已经从年初的5.52%提升至6.72%，这将使资产减值继续增加。接近九成基金撤出持股三安光电业绩承压，机构开始逐步撤离。公开资料显示，2018年底，三安光电的基金持股合计为50126.57万股，占流通股的比例为12.29%；今年一季度，下降至占5.56%的22674.8万股，而到6月底，就变成了只占1.36%的5533.25万股。

2003.01——2003.12太原重型机械（集团）有限公司总经理助理，技术中心党委书记、第一副主任2003.12——2004.12临汾市政府副秘书长、办公厅副主任2004.12——2006.06临汾市政府副秘书长、市政务大厅管理中心主任2006.06——2007.05侯马市委副书记、代市长

韩晓平：油价攀升将加速新能源产业发展中国能源网首席研究员 韩晓平：油价上涨会增加社会成本，企业、消费者在这方面支出的钱就会增多，但事情有利有弊，从发展的角度来看，高油价将推动能源结构转型，也就是促进新能源加速发展来替代传统的化石能源，未来如果油价真的继续上涨，可能给新能源产业带来巨大的商机，新能源产业可能将厚积薄发。

在行业监管部门的支持下，银行机构为快速增长的交通基础设施服务提供了巨额资金支持。以国开行广东分行为例，近15年来，该行在交通领域累计发放贷款4400多亿元，贷款余额2000多亿元，有力支持深中通道、中开高速、深茂铁路、厦深高铁、新白广城际轨道、广州北站等一大批互联互通重点项目，是广东省交通领域融资主力银行。其中，深茂铁路作为粤西沿海地区第一条高速铁路，建成通车后极大改善当地居民的出行方式，是广东省互联互通基础设施补短板的重要举措，为粤港澳大湾区带动区域社会经济发展注入新动能。

2004年，经民航总局批准，上海航空股份有限公司与中国航空器材进出口集团公司共同出资，重新组建成立了中国联合航空有限公司，实现了“军转民”。2005年，重组后的中联航首航无锡，并将南苑机场作为主运营基地。2010年，中联航正式加入东航，并于2014年宣布向大众化经济型航空公司转型，成为第一家国有低成本航空公司。