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新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055来源：经济学原理编者按：1984年4月21日，张维迎写成了 《以价格体制改革为中心，带动整个经济体制的改革》一文。在这篇论文中，作者首先论证，价格改革是经济体制改革的中心环节，价格改革的核心是改变价格形成机制而不是调整价格；然后提出并比较系统地论证了如何通过“双轨制”逐步放开价格管制、走向市场定价的思路。全文最初刊印于国务院技术经济研究中心能源组 “内部资料”《专家建议》（三）（1984年6月出），随后入选“中青年经济改革理论研讨会”（俗称“莫干山会议”）会议论文。莫干山会议后，《经济日报》曾选择部分会议论文发表，这篇论文的节选以《价格体制改革是改革的中心环节》的标题刊登于《经济日报》1984年9月29日第3版。在这篇论文写成35周年之际，本公号原文刊登，与读者分享。

相比之下，城市工业体制改革却要逊色得多．城市经济改革要比农村改革复杂的多，这无疑使改革更为艰巨。但这种逊色恐怕很大程度上应归于我们没有把注意力放在找到改革本身的机制上来。我们组织了大批人力，耗费了大量财力，企图设计—个理想的新体制，从计划体制、财政体制、物资体制、商业体制、价格体系，到劳动工资体制、社会福利体制，等等，可以说是无所不包，无处不及，但始终没有很好地注意研究改革本身的机制。我们干得不很成功，——始终拿不出一个令人满意的改革方案。这是必然的。因为．我们把着眼点始终放在人上，而不是放在体制上。我们只想到用人来改造体制，而没有想到用体制来改造体制，这种苦干的精神是可嘉的，但缺乏巧干的意识却是不可取的。当然，城市改革的实践还是令人振奋的．但振奋的原因本身就包含着改革的机制在发挥作用．可惜的是我们许多人并没有自觉地意识到这一点。

山东黄金：2018年扣非净利降22.37%，今年业绩或受益于金价上涨3月28日发布2018年度业绩，公司实现营收547.9亿元，同比增长7.34%；归属于上市公司股东的净利润8.76亿元，同比下降23.01%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.87亿元，同比下降22.37%；基本每股收益0.45元，拟派末期息10股1元（含税）转增4股。

第五、利改税的工作已经开始，但合理的税制只能建立在合理的价格制度上。在价格不合理条件下实行利改税，就类似在一个庄稼长的参差不齐的田里使用收割机，很难奏效。目前，我们不得不以税率的多样化（不同企业不同税率）来对付僵化的价格，这是违背税收的经济法则的。只有把僵化的价格变为灵活的价格．多样化的税率才能变成统—的税率。

财政部官网刊发的新闻稿称，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。上述关税下调的政策宣布后，部分豪华车企随即作出响应。宝马中国在发给澎湃新闻记者的回应中表示，欢迎政府的决定，此举释放中国将继续开放的强烈信号。这有助于消费者受益，并提升市场活力。公司将在评估现有建议零售价后，做出积极回应。

六、体制改革的几个障碍因素在经济体制改革中，有以下几个障碍因素应加以注意：第一、中国经济系统仍处于形成过程之中，许多运行功能不健全，既妨碍了市场机制作用的发挥，也给计划控制带来一定的困难。这包括：大量自给性生产的存在，资源缺少流动性，信贷制度不发达，统计系统不健全，税务管理不严，信息传递不灵，司法制度不完善，人们的法治观念淡漠，等等。新体制下的宏观控制，是一种神经性控制，而运行功能的不健全使许多经济组成部分成为一块块“死肉”，对神经中枢的信息指令没有反应，这就使许多经济手段不能奏效。