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“2018年确实亏得比较严重，也精简了一部分人员。从行业上来看，现在竞争很激烈，我们的产品又有很多公司都可以做，而且很多整车厂都开始自己研发产品。整体来说经营都是正常的，产能可能会比原来下降一点，因为现在武汉那边工厂库存比较多。”该人士提到。

北京市基础设施投资有限公司（以下简称“京投公司”）布局城市轨道车辆装备制造，新生产基地开工建设一年后，在车辆招标领域集中发力，2019年以来连续中标、签约国内多个轨道车辆项目，总额接近30亿元。2019年4月23日，北京市公共资源交易服务平台公布八通线（二期）南延工程车辆采购招标项目中标结果，京投公司旗下北京地铁车辆装备有限公司（以下简称“京车装备”）以4.69亿元中标。该项目共增购车12列，均为B型车6辆编组，共72辆。

市场容量扩大的背后，是大家对医美的接受程度。整容在中国已经不再是个隐晦的话题。在新氧App上，用户可以发布自己的整容经历，并和其他用户进行交流；也可以在社区中寻找已经认证的医院和医生，向他们咨询相关问题。但是新氧并不提供任何实质上的整形服务。从收入来看，新氧做的只是信息的提供者（和大众点评有些类似）。

打破了国内大桥“百年惯例”除了是世界最长的大桥，港珠澳大桥的设计使用寿命长达120年，打破了国内大桥的“百年惯例”。位于海泥环境中的钢管桩如何确保120年不损坏，这对港珠澳大桥设计团队提出极大的挑战。“针对特定的海泥环境，我们先后从涂层的抗渗透性、耐阴极剥离性等着手研制新型涂料，解决涂层的耐久性问题。”中国科学院金属研究所耐久性防护与工程化课题组负责人李京研究员告诉记者，他们研制出新一代高性能环氧涂层钢筋，并参与大桥基础的防腐涂装施工，保障了港珠澳大桥120年耐久性设计要求。

文章称，目前俄罗斯唯一的库兹涅佐夫号航母正在经历大修，由于此前在叙利亚的军事行动中表现不佳，不但因为发动机喷出黑烟而被嘲笑，还因为飞行甲板故障造成2架战机坠毁。而且这并不是偶然情况，在整个服役期间库兹涅佐夫号的状态一直不好，而且缺乏经验和维修费用，这艘已经服役了30年的航母不知还需要服役多久。

2015年，航天通信以发行股份方式购买智慧海派51%股权，成为了智慧海派的控股股东。次年，航天通信将智慧海派纳入合并报表范围。2016年至2018年年报显示，航天通信归母净利润分别为7472.15万元、1亿元、2.10亿元，其中，智慧海派净利润分别为2.44亿元、3.56亿元、4.03亿元。显然，剔除智慧海派净利润，近三个会计年度，上市公司航天通信归母净利润均为负值，处于退市的边缘。