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巴西航空专家沙朗•伊恩（Shailon Ian）指出，受到经济危机的影响，有一部分巴西人选择通过朋友或熟人搭乘更便宜的、未经认证的飞机。他说：“我们正处于巴西历史上私人飞机事故最多的一个阶段，在我看来，发生这样的事情主要在于那些私人飞机的买家购买的飞机性能差。随着经济危机，不正规的私人飞机运营公司为了节省资金，会削减用来维护飞机的成本，也导致他们的飞机越来越不符合安全规范。”

有研究机构调研数据显示，2018年，健盛集团在手订单已经饱和，预计将生产约3亿双棉袜，同比增长约15%。其中，PUMA订单量最大，约为7000万-8000万双、迪卡侬约为4000万双、Gildan约为5000万双、优衣库约为3000万双、H&M约为3500万双。2018年9月，健盛集团还与都市丽人达成战略合作。

就在15家银行主体评级上调的同时，上个月也同时有11家主体评级及展望出现下调。李茜介绍，7月份区域经济发展状况、产业结构差异直接导致不同区域中小商业银行信用风险分化。“部分产业结构不合理的地区银行资产质量有所恶化、盈利承压。” 李茜表示。今年7月份，共有11家银行主体评级及展望出现下调，上述银行经营区域集中在东北、山东、贵州等地区，且银行类型无一例外地全部为农商行。

笔者梳理了国内四大家电龙头上市公司2017年的净利润率数据，仅格力电器高于10%，另有公司净利润率低于5%。这不禁令人反思，是什么原因导致制造业的净利润率处于低位？笔者认为，从制造业自身来看，净利润率低有两点原因。一是中国制造业的崛起源于全球产业链转移以及人口红利等有利因素。而如今，人口红利正在减弱，劳动力成本上升，人力成本的增加对于劳动密集型的制造业影响巨大，会直接影响到企业的毛利率水平，而毛利率水平正是净利润率形成的基础。二是与产业结构有密切关系。国内制造业中，劳动密集型的产业居多。而在高端制造业，如航空发动机与集成电路产业，国外的罗尔斯·罗伊斯、通用电气、英特尔等公司依靠技术、资金优势获得了高额的利润。

据报道，欧盟去年出口总值374亿欧元的汽车到美国，而美国则出口总值62亿欧元的汽车到欧盟。欧盟称，征收汽车关税将是“美国再次无视国际法”，此举不会被国际社会接受，并会“进一步损害美国声誉”。欧盟警告，欧盟和其他主要经济体很可能采取反制措施，对高达2940亿美元的美国出口商品加征关税，这相当于美国2017年出口额的19%。

此外，根据明树数据统计，截至2018年4月25日，已成交旅游PPP项目224个，占成交PPP项目总数的3.1%，总投资额2406.25亿元，占成交PPP项目规模的2.3%。成交项目中，125个采用可行性缺口补助，35个采用使用者付费，40个采用政府付费，24个回报机制不明确。旅游类PPP项目成交数量前三的省份是：贵州（27个）、山东（21个）、新疆、湖南、江苏（均为20个）。