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不过，就目前而言，图泽认为这种危险是有限的。在某种程度上，这些贷款并不集中于脆弱的银行，最有可能出现的结果是类似于互联网泡沫破裂后相对温和的衰退，而不是2008年的全球危机。文章称，在他看来，更紧迫的问题是围绕欧洲政府债务的高风险博弈。意大利坚持通过巨额赤字来增加政府开支，这是在试探欧元区财政稳定条例的界限。如果债券评级机构在未来几个月继续下调意大利债务的信用评级，那么偿还债务的成本可能上升到已经负债累累的意大利政府无法实际维持的水平。

所幸，牛某某在飞机上并没有危及其他人的生命和财产安全，但这也给我们打了一剂警醒针，精神病患应该如何管理？公共安全和精神病患的平等民事权益之间要如何平衡？如何在确保公共安全的同时，又尊重和保护精神病人的合法权益？反思刻不容缓，莫等悲剧发生。病有所医 “疯”有所控

不过，特斯拉最终走上了正轨，开始每周生产5000辆Model 3型轿车，马斯克曾将这一数字作为基准指标。你现在可以起价45000美元买到一辆，马斯克说，可提供35000美元的版本，功能更少，价格更低，将于2019年上市。（这里需要注意的是：马斯克在“生产期限”问题上一直摇摆不定。）

朱婷在本届赛事中最显眼的还是她的国旗护肘，上面绣着五星红旗，闪耀在日本赛场。护臂和国旗都是朱婷从国内带到土耳其的，这个国旗是朱婷特别制作的，上面刻有她的名字以及国家队号码。她的这个举动也让上亿在国内关注她比赛的球迷感动。不论是在土耳其还是在日本，朱婷打球都戴着这样的护肘，她说：“毕竟出国打球，还是代表中国。感觉比赛时戴上它很有力量呢。”

以下为文章全文：2018年3月当我第一次驾驶特斯拉Model 3型电动车时，吸引了大量洛杉矶居民的眼球，几乎令人尴尬。贝弗利山的平民百姓纷纷前来偷瞄特斯拉的风采，而对兰博基尼斯和阿斯顿·马丁等豪车不屑一顾。他们甚至会穿过车水马龙，只为细细看看出自埃隆·马斯克（Elon Musk）的、更经济实惠的、据说代表着主流趋势的新款轿车。9个月后，洛杉矶人重新回复到以往疲惫不堪的状态，因为在这座城市，每隔不到5分钟，你就会看到一辆Model 3。这种现象的无处不在，正适宜佐证了在过去一年里特斯拉所取得的巨大成就。

更多潜在问题在酝酿之中。特斯拉正面临着一系列诉讼，涵盖自动驾驶仪半自治系统，以及加州弗里蒙特工厂工人的安全问题。特斯拉2018年第四季度的销售数字无疑会很靓丽。这家汽车制造商可能会重复第三季度的做法而实现盈利。而且，没有人会坐视不动，马斯克已经宣布了继续推进公司发展的计划。他正在中国建设工厂，并计划在2019年推出一款名为Model Y的小型SUV和一款尚未命名的皮卡。与此同时，特斯拉的半挂卡车和改进型Roadster运动跑车的研发工作仍在继续。