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而巴菲特上周也表示，马斯克是伟大的企业家，但特斯拉股票不是好的投资标的。汽车行业竞争激烈，拥有大量现金储备的特斯拉竞争对手不会退出。机构观点：中信证券：三月策略中，我们判断A股进一步下修的空间有限，三月再现上证指数2800-2900点区间的配置新机遇。上周全A指数震荡反弹逾5%，上证综指重新站上3000点，市场走势符合预判。 展望本周，我们认为海外疫情蔓延冲击经济和金融市场，全球央行重启宽松提供流动性支持。国内逆周期调节政策发力，促复工、保增长，金融市场资金面总体充裕，价值和成长将逐渐回归均衡，A股虽面临扰动但上行趋势延续。

除了设备成本外，店面租金也是一笔不小的开支，且现阶段部分VR体验店为了能够有更多的客流量，会将店面租在商圈等场所，这意味着每月仅租金成本就可达到数万元，面积较大的则可能达到十余万元甚至更高。据从业者透露，VR体验店若想实现收支平衡，每月实现的收入少则需要达到5万-6万元左右，多则根据店面实际大小和设备情况进行具体衡量，而从现阶段北京VR体验店的人均价格来看，大多在100-150元之间，以此进行计算，仅是达到较低标准的收支平衡，则需要有400-600人左右的客流量，虽然从数字来看，平均每天仅需有10多位消费者，但对于部分选址不佳、缺少宣传、知名度不佳的VR体验店来说，已经具有一定挑战性。

IT的系统支撑，是苏宁科技集团的主业，这个板块的负责人是荆伟。荆伟曾经是IBM全球负责中国业务的合伙人，后来在SAP德国做副总裁，负责整个SAP解决方案的团队，再后来在百度负责全球的业务发展，2018年从百度加入到苏宁。苏宁从第一代就开始使用小的、局部的信息化系统；到2005年，开始实施“灯塔项目”，联合了SAP与IBM。从这个项目开始，苏宁打造了从几十个人到现在1.2万人的自有的技术体系。

以机场群带动城市群以北京大兴国际机场为节点，建设现代综合交通枢纽，形成集航空、高铁、城际、地铁、公路多种运输方式为一体的互联互通交通网络，将加速带动京津冀协同发展，有序疏解北京非首都功能。京津冀一体化，首先要实现交通一体化。根据《京津冀协同发展交通一体化规划》，到2020年，京津冀三地将形成多节点、网格状的区域交通网络。届时，将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现1.5小时通达。

此次意外石树沟爪龙的发现，也使得中国成为了阿尔瓦雷斯龙类化石最为丰富的国家，共8属8种。同时，中国也是唯一同时具有晚侏罗世、早白垩世和晚白垩世阿尔瓦雷斯龙类化石记录的国家。中国连续的阿尔瓦雷斯龙类化石记录为我们进一步研究这种“谜一样的恐龙”提供了无与伦比的优越条件，希望在未来的研究当中，能够进一步的揭开笼罩在这类恐龙身上的层层谜题，还原“谜一样的恐龙”本身的样貌。

发达国家民众的忧虑：工资增速追不上生活费用第一财经：你们已经连续20年对经济和信任度问题做调研报告，今年什么内容让你印象最深？哈林顿：在我看来，报告中最引人注目的内容，是人们感受之间的差异。即高知人群（informed public）对世界持积极乐观态度，而普通大众的乐观感受则并非如此。因此，即使经济在总体上呈繁荣态势，人们感受之间的巨大差异也令社会前行变得有点困难。（注：“高知人群”指的是年龄在25至64岁间，拥有高等学历，家庭年收入在该国家（地区）该年龄组前25%，有阅读或观看商业媒体或新闻的习惯，并持续关注新闻中的公共政策信息。受访者中，“普通大众”约占84%，“高知人群”约占16%。）