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此外，易到还大幅降低了平台抽成比例。今年1月1日起，易到宣布将旗下“易达”车型的平台佣金由21%降为5%，佣金中绝大部分为订单税金和需要向租赁公司支付的服务费用。这一佣金比例达到了网约车行业最低水平。在资金方面，易到也得到了一定的外部支持。今年4月，易到获得中信银行子公司信银投资的投资，后者持股18.18%。8月，上市公司赫美集团发布公告称，与易到股东自然人王菲、北京中泰创盈企业管理有限公司签署了《合作意向协议》，拟受让后者所持的北京东方车云信息技术有限公司（下称东方车云）相应股权。

谈及人工智能领域面临的挑战，他在接受记者采访时表示，这个领域肯定有泡沫，而且泡沫还不小，但行业走向成熟、理性的过程也是一个优胜劣汰的过程。他同时提到人们对于人工智能存在很多误解，一种是认为人工智能会超越人、控制人，另一种是认为人工智能现在能做的有意义的事情还不够多，对它不够重视。

9、六部门集中约谈主要网约车顺风车平台公司。10、中汽协：10月份汽车销量同比下降4%至228万辆。11、2019年天猫双11全球狂欢节总成交额达2684亿元。12、獐子岛（维权）：存在重大底播虾夷扇贝存货减值风险。13、ST华业：预计公司股价在后续1个交易日将继续低于股票面值，触及终止上市条件。

这并不是格力电器第一次举报其他企业。在此之前，格力和董明珠本人在空调和新能源领域都与对手们展开过举报大战。格力与美的“缠斗”：从举报“一晚一度电”造假到方洪波信披涉嫌违规同是空调巨头，同为广东企业，格力与美的这对“冤家”，除了在市场上激烈竞争之外，还在其他方面进行了全方位的斗法。其中既包括专利诉讼这样的“规定动作”，也有向国家有关部门举报、公开互呛等引起舆论关注的行为。

然而 Uber 的自动驾驶项目在坦佩市运行刚满月，惊险一幕就已上演。去年 3 月底，在坦佩市的一个路口，一辆本田由南向北，在路口尝试左转向西，结果被对向高速驶来的 XC90 自动驾驶测试车截住。本田撞击了 XC 90 的侧面，导致后者侧翻并冲向了路口南边拥堵的交通，击中了另外两辆汽车。所幸事故中无人重伤。

此外，该季财报显示，在2019年三季度，阿里巴巴从蚂蚁金服获得的知识产权和软件技术服务费用达22.08亿元；据此测算，蚂蚁金服2019年三季度税前利润为58.88亿元。这也是蚂蚁金服单季盈利最高水平。从单季度盈利情况来看，2017年二季度、三季度，蚂蚁金服单季税前利润均超过50亿元，达到历史较高水平后出现下滑，2018年一季度、三季度均出现亏损。2018年年初，网络小贷融资杠杆被限，监管规定明确网络小贷表内融入资金余额基本要求不超过公司资本净额的1.5倍~2倍。此外，阿里巴巴在财报中解释业绩下滑原因为支付宝全力拓展新用户、补贴成本上升。